Guide de montage - kit solaire Hybride 900W + Convertisseur Multiplus 230V

 

 

Sommaire

Principe de fonctionnement
Consignes d’utilisation
Mise en service
Contenu du kit solaire
Outillage nécessaire
Guide de montage
Etape 1 -  Fixer le régulateur
Etape 2 – Connexion des batteries
Etape 3 – Branchement du panneau solaire
Etape 4 – Connexion des appareils 24V
Etape 5 – Vérification du bon fonctionnement
Etape 6 – Branchement du convertisseur / chargeur Multiplus

 

Ce kit n'est plus représentatif de matériel à la vente à ce jour mais le guide vous donne des informations effectives pour le montage du votre matériel. Vous retrouverez des guides adaptés aux kits actuelle dans la rubrique Aide de notre site, consulter la page aide.

 

Principe de fonctionnement

• Les panneaux photovoltaïques transforment le rayonnement solaire en électricité (courant continu), permettant ainsi d’alimenter des appareils adaptés (lampes basse consommation, téléviseurs, radios…).
• Le stockage sur batteries permet de restituer, au moment voulu, l’énergie accumulée pendant la journée.
• Le régulateur assure une gestion optimale du système.
• Ce kit a été spécialement conçu et calibré afin d’alimenter des appareils basse consommation en 24V.

 

 Consignes d’utilisation

Afin d’obtenir un rendement maximal et garantir sa longévité, merci de bien tenir compte des consignes d'utilisation suivantes avant de procéder à la mise en service de votre kit solaire :

• L’énergie disponible dépend de la puissance des panneaux photovoltaïques et non de la batterie.
• Pensez à éteindre les appareils quand vous ne les utilisez pas.
• Assurez-vous que le panneau photovoltaïque soit propre, si besoin lavez le à l’eau claire.
• Assurez-vous que les panneaux photovoltaïques soient propres, si besoin lavez les à l’eau claire.
• Assurez-vous que les câbles restent bien fixés, protégez-les ou attachez-les si vous voyez qu’ils risquent de s’endommager. Un court-circuit est dangereux et peut provoquer une panne générale du système.
• N’utilisez pas la batterie de votre installation solaire pour démarrer un véhicule.
• Laissez la batterie se charger complètement avant toute utilisation.
• Ne pas ajouter de batteries différentes au kit solaire.

 

Mise en service

Afin d’obtenir la production maximale des panneaux solaires, assurez-vous que ces derniers ne soient jamais à l’ombre (arbres, murs…). Installez-les, si possible, plein sud avec une inclinaison de 30° par rapport à l’horizontal.
Couvrez les panneaux solaires à l’aide d’une couverture lors de l’installation tant que les raccordements électriques ne sont pas réalisés.

 

Contenu du kit solaire

• 3 panneaux solaires SolarWorld
• 2 batteries solaires Victron Energy 12 V
• 1 régulateur de charge Victron Energy
• 1 convertisseur/chargeur Multiplus 24V/230V
• 2 bobines de câble électrique solaire
• 1 paires de connecteur MC4
• 4 cosses plates
• 1 câble inter batterie de section

 

Outillage nécessaire

• Tournevis plat
• Une pince (pour sertir)
• Deux clés de 6-8-13
• Une pince à dénuder

 

Guide de montage

Etape 1 -  Fixer le régulateur

• Fixez-le à la verticale sur un support ininflammable, avec les bornes de puissance dirigées vers le bas.
• Installez-le près de la batterie, mais jamais directement dessus (afin d'éviter des  dommages dus au dégagement gazeux de la batterie).

 

Etape 2 – Connexion des batteries

1.  Connectez vos batteries en série pour obtenir du 24V :

Serrez un câble entre la borne positive de votre première batterie, et la bonne négative de votre deuxième batterie.(Voir sur notre site la notice « branchement batteries série parallèle »)

 

2. Connectez votre régulateur de charge à votre banc de batteries 24V : 

a) Sertissez les cosses fournies dans le kit sur une extrémité de chaque câble (+) et (–).
b) Connectez le câble de la borne positive (+), en partant de votre régulateur de charge, à la borne positive (+) de votre banc de batteries.
c) Connectez le câble noir de la borne négative (-), en partant de votre régulateur de charge, à la borne négative (-) de votre banc de batteries.

 

Remarques

Protégez l’extrémité du câble nu lors des branchements pour éviter les courts-circuits.

Il peut être judicieux d'ajouter un équilibreur de batterie type Battery Balancer dont le rôle permet d'éviter un déséquilibre de charge dommageable pour la durée de vie des batteries.

Attention

En cas de court-circuit : détérioration de la batterie et risque de projection.

 

Etape 3 – Branchement du panneau solaire

IMPORTANT : Toujours connecter les batteries au régulateur AVANT le(s) panneau(x) solaire(s).

1. Pour connecter le panneau, fabriquez une rallonge suffisamment longue pour couvrir la longueur entre votre panneau solaire et le régulateur. Pour chaque rallonge, il faudra :

• Un premier câble serti avec un embout MC4 Mâle connecté sur la borne négative (-) du régulateur.
• Un deuxième câble serti avec un embout MC4 Femelle connecté sur la borne positive (+) du régulateur.
  
  

2. Faites une série de trois panneaux (voir schéma ci-dessous) :

• Chaque groupe de panneaux verra son pôle positif (+) clipsé sur un connecteur MC4.
• Chaque groupe de panneaux verra son pôle négatif (-) clipsé sur un connecteur MC4.

3. Connectez les MC4 sur les rallonges respectives partant du régulateur effectué précédemment.

Remarque

Il est préférable de ne pas dépasser une longueur de 12m de câble entre les panneaux solaires et le régulateur, sous peine de voir la puissance du panneau solaire se consommer dans le câble.

 

Etape 4 – Connexion des appareils 24V

Pour utiliser des appareils 24V comme de l’éclairage ou autre, il est fortement déconseiller de brancher vos équipements directement sur le banc de batteries. Faites attention à ne pas décharger vos batteries à plus de 50% au risque de les détériorer fortement.
Vous devez plutôt vous équiper d'un Smart Battery Protect qui sera branché sur les batteries et assurera la protection en cas de décharge trop importante.

 

Etape 5 – Vérification du bon fonctionnement

A ce stade vous devriez avoir une LED bleue « bulk » allumée. Si ce n’est pas le cas revoir les étapes précédentes.

LED bleue « Bulk » : ce voyant sera allumé quand la batterie aura été connectée. Étape durant laquelle la batterie prend le plus d’énergie et le régulateur envoie le maximum de courant (courant fixe). La tension augmente pour atteindre la tension d’absorption pour passer à l’étape suivante.

LED bleue ou jaune « Absorption » : ce voyant sera allumé quand la tension d'absorption aura été atteinte. Cette étape est très importante pour les batteries Plomb, elle permet d’équilibrer les cellules et d’éviter la stratification dans les batteries, phénomène qui accélère le vieillissement de ces dernières. La recharge se fait à tension fixe et courant variable, jusqu’à atteindre le courant de queue synonyme de passage à l’étape suivante. A la fin de cette étape vos batteries Plomb seront à environ 80% d’état de charge et entre 95% et 100% pour une batterie Lithium.

LED bleue ou verte « FLOAT » : ce voyant sera allumé dès que le chargeur solaire aura été commuté à FLOAT. Étape de maintient de charge de la batterie qui est à 100% de charge. Il est normal que le chargeur arrête de charger la batterie à cette étape.

Tensions FLOAT recommandées pour les batteries Plomb :
12V : 13.8V
24V : 27.6V
48V : 55.2V

Conseil : il faut idéalement atteindre l’ABSORPTION voire FLOAT une fois par jour. Au minimum une fois par semaine.

 

ETAPE 6 – Branchement du convertisseur / chargeur Multiplus

Pour connecter le convertisseur de tension 24V/230V :

1. Sertissez les cosses M8 fournies dans le kit sur une extrémité de chaque câble positive (+) rouge et négative (–) de votre convertisseur.
2. Connectez le câble rouge de la borne positive (+), à la borne positive (+) de votre banc de batteries.
3. Connectez le câble noir de la borne négative (-), à la borne négative (-) de votre banc de batteries.

Remarques

Il se peut qu’il y ait une étincelle lors du premier branchement du convertisseur. Cela est dû au premier chargement des condensateurs du convertisseur.

Toute erreur de raccordement des câbles vers la batterie peut provoquer des dégâts ! Les dégâts provoqués par un raccordement erroné des câbles vers la batterie ne sont pas couverts par la garantie. Veillez à ce que l'interrupteur se trouve en position '0' avant de procéder aux raccordements de la batterie.

Il est fortement conseillé d'ajouter un fusible entre les batteries et le convertisseur (non présent sur le schéma) bien que le convertisseur soit équipé d'un fusible interne afin de protéger le circuit et avoir une possibilité de le changer facilement au besoin.

 

Attention

Tension alternative 230V, attention au risque d’électrocution.
Ne raccordez jamais la sortie du convertisseur à une autre source électrique (secteur), cela risquerait de l’endommager.

Si des doutes ou interrogations subsistent malgré la lecture de cette notice, nous vous recommandons vivement de faire appel à un électricien qualifié.